F1大奖赛西班牙站，维斯塔潘强势夺冠，汉密尔顿策略失误憾失领奖台

北京时间6月4日晚,2023赛季F1大奖赛西班牙站在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道落下帷幕，红牛车手马克斯·维斯塔潘以压倒性优势夺得冠军，进一步巩固了车手积分榜的领先地位，梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿因策略失误未能登上领奖台，最终以第四名完赛，而法拉利车手卡洛斯·塞恩斯和红牛车手塞尔吉奥·佩雷兹分获亚军和季军。

排位赛：维斯塔潘再夺杆位

周六的排位赛中,维斯塔潘延续了本赛季的强势表现，以1分12秒272的成绩轻松拿下杆位，法拉利车手塞恩斯表现出色，排名第二，而梅赛德斯的乔治·拉塞尔和汉密尔顿分列第三和第四，佩雷兹则因排位赛中轮胎策略失误，仅排在第五位。

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值得一提的是,本赛季表现低迷的阿尔派车队在排位赛中有所起色，埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利分别位列第九和第十一，为车队争取到了宝贵的积分机会。

正赛：维斯塔潘统治全场

周日的正赛在晴朗的天气条件下展开,五盏红灯熄灭后，维斯塔潘起步稳健，成功守住领先位置，塞恩斯试图在1号弯发起进攻，但未能超越，汉密尔顿则凭借出色的起步超越拉塞尔，升至第三位。

比赛初期,维斯塔潘迅速拉开与后车的差距，仅用5圈便建立起超过3秒的优势，红牛车队的RB19赛车在高速弯道中展现出极强的稳定性，而法拉利和梅赛德斯则显得挣扎，第10圈，佩雷兹利用轮胎优势超越拉塞尔，升至第四位。

汉密尔顿策略失误，梅赛德斯痛失良机

梅赛德斯车队在比赛中期尝试通过策略争取领奖台位置,第25圈，汉密尔顿率先进站换上中性胎，试图通过更长的第二段赛程追赶前方的塞恩斯和佩雷兹，这一策略并未奏效，汉密尔顿出站后陷入车阵，被使用硬胎的佩雷兹牢牢压制。

更糟糕的是,梅赛德斯在第二次进站时出现换胎失误，耗时3.8秒，导致汉密尔顿损失了宝贵的时间，尽管他在比赛末段奋力追赶，但最终仍以第四名完赛，未能登上领奖台，赛后，汉密尔顿对车队的策略选择表达了失望：“我们本可以做得更好，但今天的一切都不太顺利。”

法拉利稳扎稳打，塞恩斯主场夺亚

法拉利车手塞恩斯在主场表现出色,全程保持稳定节奏，最终以亚军完赛，尽管未能挑战维斯塔潘的领先地位，但塞恩斯的表现为法拉利车队带来了宝贵的积分，赛后，塞恩斯表示：“今天的比赛很艰难，但我们做到了最好，亚军是一个不错的结果，我们会继续努力。”

佩雷兹则凭借稳健的发挥收获季军,进一步巩固了红牛车队在车队积分榜上的领先优势，他在赛后表示：“今天的比赛很激烈，但我成功守住了位置，车队的工作非常出色，我们正在朝着正确的方向前进。mk体育网页版”

中游车队竞争激烈

中游车队的争夺同样精彩,阿尔派车队的奥康以第六名完赛，为车队带回重要积分，阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索在比赛中遭遇轮胎退化问题，最终以第七名完赛，迈凯伦车队的兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里分列第八和第九，而阿尔法·罗密欧车队的瓦尔特利·博塔斯则抢下最后一个积分位置。

哈斯车队的凯文·马格努森和尼科·霍肯伯格分别以第11和第12名完赛，距离积分区仅一步之遥，威廉姆斯车队的亚历山大·阿尔本表现亮眼，一度跻身前十，但最终因轮胎策略失误以第13名完赛。

维斯塔潘领跑积分榜

本站比赛结束后,维斯塔潘以170分高居车手积分榜首位，领先第二名的佩雷兹38分，塞恩斯以98分排名第三，汉密尔顿则以87分暂列第四，车队积分榜上，红牛以268分遥遥领先，法拉利以156分排名第二，梅赛德斯以134分位列第三。

下一站：加拿大蒙特利尔

F1大奖赛下一站将移师加拿大蒙特利尔,比赛将于6月18日举行，维伦纽夫赛道以高速和低抓地力著称，历来是车手们的挑战之地，红牛能否延续统治表现？梅赛德斯和法拉利又能否迎头赶上mk体育下载？让我们拭目以待。

（完）